新年伊始，成都TOD佳讯频传——白佛桥TOD正式开工建设，这是武侯区又一个新TOD项目，也是TOD理论创始人彼得·卡尔索普在成都参与规划设计并实施落地的首个TOD项目。

整体定位为产业服务型国际社区

走进白佛桥TOD，现场已经打围，防尘喷雾开始工作，大型车辆往来其间，设备、材料源源不断地被送入工地，机械轰鸣声中一派繁忙景象。

从地理位置来看，白佛桥TOD位于武侯区武侯新城，紧邻环城绿带、江安河，为地铁17号线(建设中)与33号线(规划中)换乘站，站点等级为组团级。

根据《成都市轨道交通场站综合开发专项规划》和《成都市轨道交通场站一体化城市设计导则》的相关规定，组团级站点定位于片区公共服务中心、特色镇中心或者特色产业园区综合服务中心。

因此，白佛桥TOD项目整体定位为“产业服务型国际社区”，项目周边3公里内共有1个片区级站点和3个组团级站点，通过有线商业紧密结合站点核心，并营造小尺度商业内街，衔接地铁和住宅，烘托“便利归家路”，未来服务半径将达到2至3公里，服务面积10至15平方公里。

如何实现这一目标?翻开武侯区的十三五规划，可以看出，白佛桥TOD位于武侯新城综合服务轴上，未来将为多个产业片区提供配套服务，有望成为高能级站点聚集区。据悉，项目还明确将配建25%的一类人才公寓，配备小体量精致商业，打造创业、社区氛围。

城市战略下的强强联合

白佛桥TOD之所以引人注目，除了它特殊的地理位置外，还有一位特殊的设计参与人——TOD理论创始人彼得·卡尔索普。

1993年，世界级城市规划大师卡尔索普提出了关于TOD的构想，以轨道交通等公共交通站点为中心，在站点500米到800米范围内进行混合功能开发，构建集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的城市中心。

按照“一站一特色”的打造原则，在充分研究白佛桥TOD周边资源和项目特色的基础上，轨道城投集团和卡尔索普团队经过深入研究和反复论证，确定了白佛桥TOD的初步构想。

在城市界面上，白佛桥TOD以人文关怀、社会融合为起点，开展城市更新，织补城市肌理，建立新旧交融的和谐家园。

在生态环境上，白佛桥TOD将利用西承江安河廊道、北接永康森林公园的地理优势，内连社区绿色版块，广铺绿道衔接成网，打造践行公园城市理念的开放无界公共空间。

在社区打造上，白佛桥TOD将兼顾本地诉求和未来产业导入人群，提供丰富住宅产品与商服配套，贯彻国际化社区建设理念，构建海纳百川的包容社区。

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